又到清早，今天有航展哦！就在新航站楼那里，主要是因为我们国航的艦隊squadronより大きい未免有点旧了，Golden Arctic也是如此，看看下面商运榜就知道了：

帝国航空：

波音767-400 17架最大载客量：216名（四舱布局）机龄：26～33years（33年了真的能飞？）

波音777-200ER 21架最大载客量：291名（四舱布局）机龄：29～33years

波音787-10 7架（受金宋争端问题后11架未正常交付）最大载客量：219名（四舱布局）机龄：less than 1 year

空客340-600 31架最大载客量：281名（四舱布局）155名（三舱布局（含帝皇舱）机龄：16～22years

Golden Arctic：

波音777-300ER 26架最大载客量：322名（四舱布局）机龄：26～29years

波音747-400 11架最大载客量：312名（五舱布局（含帝皇舱）346名（四舱布局）机龄：29～41years

看吧，大多数都是20多年的老机了，多是天会盛世的时候购买的。况且近几年受战争影响维护保养工作肯定不咋地。飞机耗损状况都是比较严重的，维护费用都快可以买架新飞机了。

这里不得不说一个历史遗留问题，空客的总部在津山嘛，原本是宋国的，但现在属于万恩全资控股了嘛，波音总部在徐州，也就是江大人家的徐州工业集团，一开始，两家公司正常竞争，但金国占领津山府之后空客就失去了宋国市场，因为北金的贸易保护法，那7架787还是我们南金买的呢，相当于波音也失去了北金市场，于是乎老机型就比较多了，而且，这31架A346是在金国迁都津山之后才制造的，所以——金陵航空的A346机龄绝对超过了22年，但GA747-401的机龄可是超过了41年啊，客运航班啊！真是至旅客生命安全于不顾了，绝对说什么也要换新机了。

不过我们飞安到真的不错诶！连续运营33年内未出现任何因机械原因造成的人身伤亡案，但……乘务员恶意袭击旅客案屡见不鲜，仅仅天会13年一年间就有77名宋国乘客被乘务员无故袭击至无生命体征，致伤人数超过600人，其中Empire Airline最多，达到了惊人的577人，但此时宋国常旅客仅有105351人次，这就意味着每位宋国乘客乘机时都有千分之5.5的机率被暴力袭击，这一情况只在乾元元年上半年（下半年还没过完呢）有所好转，仅有37名乘客受轻伤，哦对了说起年号了，北金那边用的还是天会的年号，现为天会二十八年，宋国依然是祈安一二八年，滇国是平南三十三年。公历是1128年，看来宋国和北金的最方便转换，因为南北金之间两个年号比较麻烦，所以基本上都用公历。

把电子设备调回1128年，总算能用回公历啦！Viva la César！

总算是准备好材料往机场赶，已经不早了，地铁列车即使恢复到了3编组，但也完全不够啊，还是开车去吧……开哪辆呢？

深深被选择困难症所困扰，干脆拉着太子殿下一起坐上这台金色的Z4 35is，等那个电动顶篷合上至少要八年，还是敞篷出门吧，成都府的气温依然徘徊在15摄氏度左右，至少是完全不冷，而且堵车产生了很多温室效应……路上根本就不堵啊……行人不少，出租车也很多，但私家车并不多诶……我们的公共交通系统这么发达嘛？

“太子殿下，为什么今天车流量那么少啊？”

“陛下，整个成都府常住居民只有150多万人，堵车才会比较奇怪吧。”

“哦原来这样啊，那为什么五金店那里那么多人的啊？”

“陛下，这个我不是很好能回答您，您请问其他人吧。”

“啦好吧～”

“陛下！～”

不知不觉间就到了2号航站楼，instead of putting temporary platforms in the square， there is more like an airshow or what we say formally： An Airplane Exhibition.pretty fancy around here， like a summit or something like that。

开到一个看似是停车场的地方，但也仅仅是看似啦，出发区最多临停10分钟，不过今天没什么客运航班所以也就还好吧，这里就非常现代了，感觉上跟新郑T2的规模差不多嘛，里面也是现代机场的样子，超高挑空，照明系统亮度特高，非常明朗，参展人数也不少。

“圣上您请往这边来吧，先看看我们的波音公司如何？”正好遇见江大人诶。

“好啊，先看哪个机型呢？”

“圣上您可以了解一下我们的新款机型最新升级的波音777，777-9X，根据我们帝国航空常规的四舱布局的话是可以达到361名乘客的最高载客量，而且耗油量比上一代的773降低了15.35%，您更可以选购我们的百分百可持续性燃油引擎版本，对环境更加友好，实现绿色健康的美好南金新未来。更多新科技搭载，乘客能够享受到更为高质量的服务，航程超过17000公里，放眼全球均可通达，承载着我们无限光荣的帝国连接新世界。您现在订购的话无论多少架次在下可以直接给您在三千七百万标价上打七五折，每架仅需27,750,000两银子哦！送十年维保服务。可以无缝替换机队中原有的777系列任何机型。”

“可以参观一下客舱内部吗？”

“当然可以的圣上您请进来小心空隙，这里就是内部空间了，客舱加湿装置可以选装的。”

“经济舱还是3-4-3布局吗？”

“圣上您是有什么问题吗？”

“3-4-3有点太拥挤了吧……可以改成2-4-2吗？”

“可以是可以，但是这样就没有现货供应了。”

“没关系的，我们可以等嘛，还有11架787-10呢。”

“圣上您放心我们一定在劳动法的规定范围内加快生产，争取让更多象征着金国骄傲的新波音飞机遨游天空。”

“好的，记得确保安全生产。”

“圣上您要不要再看看那边全新一代的747？”

“现在就去！”

“圣上您真是爽快，这是我们波音最新的747-8型双层宽体客机，至尊体验的五舱布局也可容纳整整371名乘客哦，当然如果经济舱也换成2-4-2布局的话载客量会少一些。747系列的兼容性一直很好，和777系列一样，无需额外培训，极限工况下航程最远可达18600公里，是可以飞跃南极洲的为数不多的客机，预计可填补340退役后的南美市场的空白。价格打完折单价是46,250,000两银子，包含全套的选配服务，您看意向订购多少架次？”

“嗯……777系列原先是有47架，有运力饱和的情况诶，这回我们就先定27架吧，剩下10架意向订单，然后747的话因为我个人也是非常喜欢的所以先定15架，5架意向订单，可以吧？”

“圣上您对我们的支持与信任微臣真是感激不尽啊！我这就拿合同来！圣上您先在这里稍稍等待一下好吧，桌上的东西都是免费的您随意享用。”

“好。”