顺着声响望去，乍一看还没什么事，结果就在我冒出这念头的第二秒后，巨大的爆炸声响彻天际，硕大的水柱从地面喷涌而出，随之弹飞的窨井盖在跃起十几米高后顺势砸向了车站，本能性的一躲的同时响起的是不绝于耳的警报声，再次睁开眼时就看到了刚刚停留许久的售票处被直接砸穿，声势浩大的雨水从塌方处涌入车站，如此一片狼藉的景象实在是令人难以置信，一往下看就发现了路面上的积水深度早已出奇地严重，透过透明的屏蔽门可以清晰地看到原本距离地面还约有10厘米的站台早已被淹没，汹涌的雨水不断冲刷着屏蔽门的外侧，其高度也早就越过站台并已经到了脚踝处左右，在加上站内忽然倾泻而入的雨水更是雪上加霜，正当水流成两面夹击之势时，那辆期盼已久的BRT终于来啦！远远看去还有点熟悉，靠近一看，我的天呐系统你真行啊，连银隆新能源客车的“红海豚”铰接客车都搬上来了，可以的呀，btw这就是北公的特1路新车，和陈同学一起逛街的时候坐过一次，主要还是因为全国最会鸽地铁线路的北地1停运了才坐的，不得不说舒适度还是可以接受的，但很明显现在此时此刻的我已经不是很在乎这些了，站台上的乘客也都已经精神紧绷许久了此时更是濒临崩溃，于是乎大家基本都着急到连屏蔽门都没有完全开启时就都已经涌入了车厢，原本想要下车的乘客也都被重新挤了回去，不过火车站已经关闭了，即使下车也出不了城的。

车厢里也全是积水，看来这列“红海豚”可能真的要变成海豚了，毕竟现在的BRT客车真的称得上是在游泳了，路面已经被半米多深的积水覆盖，路两旁的店铺也在纷纷关门歇业，路两旁悬挂着的灯笼和花花绿绿的旗帜大部分都被风吹到了水中，随着车内的积水越来越多，我也只好和其他乘客一起向高处躲避，毕竟身上这件锦衣看着就不好洗，更何况我还是个连自己的T恤衫都洗不干净的人啊。可这辆BRT车内的确因为无障碍的低地板设计而导致全车也没有多少高处，后排已经挤满了人，只好相对来说比较不怎么礼貌地站在前排座椅上，虽然这明显属于紧急避险，但还是有些许令人有点难以接受就是咯。终于是到了下一站，此时此刻车内的积水已经淹没了大部分的座椅椅面，不过相较于车厢外的积水还是好了许多，相比较而言车厢外的积水深度已经高到开始从车窗处灌进来了，所以至少也有1米左右了吧，于是乎司机师傅并没有选择还下一站停车，而是忽略掉其他乘客按下的停车铃，继续非常冒险地向前开去，积水越来越深，车辆也在一个十字路口转弯时抛锚了，就在全体乘客都很慌乱的情况下，车厢广播又再一次响起：

“欢迎您乘坐洛阳府快速公交快6路，很抱歉的通知您，受不可抗力因素影响，洛阳府快速公交全网停运，对您带来的不便敬请谅解，请全体乘客在最近车站下车避难，感谢您的配合。”

此时公交又出乎意料地开行起来，直到下一个车站，此时的车门已经处于一个完全无法开启的状态，大家只好从车窗处撤离，幸运的是这辆BRT的车窗还是非常宽阔的，于是乎所有乘客都逃了出来，此时的我已经不在去在乎我的衣服了，用尽所有自己在游泳馆里学的游泳技巧，但随后才发现原来水并没有想象中那么深，但毕竟水流还是湍急了些，很难站稳，艰难地走到最近的建筑旁，发现正好有一家看着还不错的客栈还处于半打烊的阶段，于是乎趁水流不注意赶忙溜了进去……

进入到店内，装修风格依然是full of实木，不过较为奇怪的是，一层只有一个不大的前台，门口处放有看似非常舒适的双人沙发，除此之外就只剩下靠墙的楼梯了，可能是因为洪水的缘故，客栈里的灯都熄灭了，只剩下几根偏向于实用风格的蜡烛还在提供着聊胜于无的照明效果，不过即便如此，我也依然能够看到前台还是有工作人员在的，于是乎用力趟过大腿深的水，到前台办理入住手续。

虽然情况真的很紧急，但前台的工作人员依然坚守在岗位上，真的很棒，当我去的时候他正在用尽办法排水，虽然这时打扰别人真的不是很好，但我还是出于紧急避险的情况下问了问：“额，您好，请问今天还有房吗？”毕竟没有预定嘛只好这么先问一下就是咯。

“不好意思哈客官我们目前是只剩下一间江景房了请问您有需要吗？”前台小哥头也不抬地在用力排水的同时还不忘抽空回答我的问题，真的太敬业了吧。