“哪个新来的工程师给你调的底盘？！这么菜的水平也敢上？”

洋子听着躺在车底下的直，那好像拿着喇叭在吼一样的大嗓门，立刻蹲下用手拍了拍对方露在外面的小腿。好歹这也是她推荐给自己的俱乐部，这会儿鄙视得这么大声，她还真是完全不觉得尴尬诶！

冬季赛的几场比赛她都跑得不是很好，整个赛季发挥得最佳的一场也只拿下了最终排位的第七名，算是打破了她出道迄今从没有掉过名次的‘传说’了。

这也是各大媒体和评论员唱衰她的主因之一。

其实比到最后几场的时候，她的状态也开始恢复，但是不知道为什么就是觉得这辆陪了她几年的FD有些格外的手生难开，常常在驾驶的过程中和自己预先估计好的杆位路线有区别，没办法调整到恰到好处的地步去。

也找了俱乐部的工程师看过，还开了会讨论，改了几版调教方案最终的成效也不太好。而FD之前因为一直是找的直在负责，这次正好又撞上对方应邀去了国外几个月进修，便只能将就着跑完了整个赛季。

这本就是一些无可厚非的事情，人又不是完美的程序，当然会有状态不佳的时候，也会有各种各样客观、主观的因素在施加影响。

洋子如今参加的可不是什么小型赛事，大多数都是老牌或者国际性的比赛，选手中也不乏外国人以及青训生。大家的水平都和‘差’之一字不沾边，跟这些天才也好老手也罢比赛的时候，任何人都会紧张。

情绪会连带着身体进行反应，呼吸急促心率飙高都正常，面对这种情况大多数人的操作都会有一定程度的变形。

别以为赛车场上就没有明确的对抗了，只要是比赛，就必定有争夺和拉扯。有些团队的打法其实就是利用这样的受迫性失误，用一些轻微的碰撞、逼得很紧的跟车、偶尔外线并排的迫近来将压力和恐惧植入到对手的心里，让人不自觉就会胆怯。

但对于大部分观众来说，他们不会愿意听故事，他们要的就是比赛的可看性，你跑得不好就会把不满发泄到选手身上，觉得你是不是退步了是不是没好好训练等等……甚至，像洋子这样的女车手，近年渐渐多起来，性别之于她们并不是什么好处，充其量不过是双刃剑。

她们会因为性别而得到更多的关注，相对的，喜欢的就会很喜欢，不喜欢的则更加过激，觉得女人出现在赛车场上就是对这项赛事的玷污，开得好是意外，掉分了才是原形毕露。

如此论调太多了，哪怕她自己在FB上还道过歉，也没什么用。

而此时，当直把FD的状态大致检查完一遍表示很有问题后，原本还因为舆论有些消沉的洋子竟然也松了一口气。

好吧，看来并不完全是因为她个人的主观原因导致的。

“我就说之前看你的比赛视频，那个车身的动感很奇怪诶！之前那个工程师是不是都没有考虑到你的体重变化不太一样啊？这阻尼根本不合适，他们估计给男车手调得多一些，高度也不行。”

“毕竟整个俱乐部就我一个女的，这也正常……”

“哪里正常？！”直从车底下滑了出来，然后坐起了身“既然招了你进来就要配合好啊，我都有些后悔了！”

“好啦！小声点吧你！！我还要在这儿混呢？”洋子伸着手在对方面前舞了舞，还张望了一下四周，发现没什么人注意到这边后才有些不赞同地点了点直的额头。

她自己是理解俱乐部不可能单独给她配什么专属的工程师，所以她之前才都是麻烦直单独调校。偌大一个赛车俱乐部，他们主营的版块可是有好几个，山路赛只是其中一部分，卡丁、拉力、F3等等也都有，这么多车手中，她连二线都排不上。

就像之前说的，也就靠自己的性别，才能得到一点特殊的关注而已。

所以洋子也在等，等一个在比赛上登顶的机会，才能以此排进俱乐部的二线选手一列当中，在大堂展示厅内拥有一个可以摆上选手照片的席位。

这次冬季赛的失利她也觉得是件好事，至少能够看清楚周围的人对待自己的态度，其真实到底为何。在你一切都好的时候，大家自然都会装模做样。像现在，哪怕她都还没有跌入谷底呢，只是有些下滑的波动，已经有不少人等着落井下石了。

花了几周时间和直以及她的团队一起，根据接下来春季各比赛公布的线路重新进行了调校后，洋子觉得自己此刻的心态好得可怕。她偷偷瞒着俱乐部的工作人员，还带着直去附近跑山了几次，明确的感觉到手感比之前每一次都舒适，刷新了好几个自己曾经的单圈记录。