李森屿：你拍的？你喜欢爬山？

这家伙竟然，是登山爱好者，吗？

罗伊：嗯。

接着又发来几张照片，这回照片里面带了人，仔细看的话，似乎都是罗伊，穿着较鲜艳的户外登山装，背着户外包。

他立于山巅之处，俯瞰美景，让人生出羡慕之情。

李森屿：挺厉害的，/棒。

罗伊：你们不该走那条路。

该走哪条路李森屿不知道，不过罗伊看起来是知道走哪边更好，李森屿：你去过很多次？看起来好像很熟。

罗伊发过来一段二十几秒的视频，能看到视频的主角是一个被翻得有些泛黄发旧的本子，上面是手绘的路线图，路线图的走向各有不同，不同的走向还用了不同的颜色。

暂停视频去看，每个路线图纸张的上方都写着山峰的名字。

其中有一段就是鲁昂斯莫山。

所以罗伊是想说，他去过很多次，但是并不敢说非常熟。

如果是这样的话……

李森屿：你来阿塞拜疆了吗？

罗伊：刚到。

李森屿打了字，但准备发出去的时候，却犹豫了一下。

按理说，今天出了这样的事，他不该再爬山了。

李森屿对爬山其实也没太大兴趣，但他在面对挫折和困难时不愿意放弃的品质早就刻在骨子里了。

这座不高的山峰因为白天的插曲没有登顶，多少有些遗憾。

车队终止团建也可以理解，可这山不爬到顶，总觉得有未完成的事。

但他这样做岂不是让人觉得他无情。

犹豫着，李森屿还是把想让罗伊带自己去爬山的话给删了。

就在他思考要说点什么时，罗伊又发来一句：想登顶？

这人怕不是在他脑袋里装了什么窃听器吧，不然怎么能知道他有这个想法。

李森屿翻了翻刚才不长的聊天记录，根本没有透露一点这样的想法。

但不管是罗伊猜的，还是怎样，人家都说了，李森屿也没什么不好意思的，回：你可以带我吗？

罗伊：不害怕？

怕？

是怕的。

好比刚穿过来的时候，李森屿摸着那复杂的方向盘都觉得害怕。

不照样参加比赛。

看到詹姆掉进坑里，随时都可能丧命的时候，他也害怕，尤其离开那里以后，每每想起都觉得后怕，要是当初没把人拉来，当初没注意詹姆掉下去……

但怕就不做了吗？

怕就不救人了吗？

不能。

李森屿不能什么都不做，他就是喜欢挑战。

成不成功另说，敢于面对生活的挑战，敢于挑战未知，敢于突破极限，对于一名运动员，一名极限运动员来说，就该是件稀疏平常的事，否则他完全可以在家躺着，那样最安逸。

李森屿：怕。

但要以毒攻毒。

可能很多人不理解，但这何尝不是一种解决问题的办法。

罗伊：？

李森屿：怕更要尝试，更要突破，你什么时候有时间？

罗伊：都行。

下周也是比赛周，不过通常情况下，周一到周二车手事情不多。

李森屿：下周一？

只是李森屿没想到，经过一个难熬的比赛周末，他根本就没心情去爬山。

阿塞拜疆的巴库赛道是条逆时针高速街道赛赛道，也是一条布局十分独特的赛道，全场6.003km的赛道是仅次于比利时斯帕赛道外第二长的赛道。

它拥有赛历中最窄的八号弯，只有7.5m宽。

还拥有最长的发车直道，2200m长，正赛中可以充分利用前车尾流进行超车。

但赛道上多个急弯对车手预判和车辆操控都是极大考验。

这一点李森屿在模拟器里就体会过了。

从第一次上手巴库赛道，他就意识到这条赛道不是一般的难。

虽然相类似的摩纳哥也不好跑，但摩纳哥赛道整体速度较慢，就算极限驾驶也没有多少极限的空间，车手在驾驶时通常也不会开的特别极限。

但巴库就不同了，它有高速直道，且部分赛道很宽，你若是不开到极限，有人会开。

这个度就很难把握。

这对并没有身经百战的李森屿来说，又是一个考验。

李森屿深知这一点，所以在模拟器上他跑了一遍又一遍，甚至在练习赛开始之前，还不忘在脑袋里模拟比赛，回忆赛道。

可他注意注意再注意，还是在一练开始十几分钟后，一头扎进缓冲区，还在掉头退出来的时候，为了躲避后方来车撞上了护墙。