距离约定的进站时间还有至少十圈。

现在李森屿的轮胎磨损不算高，可詹姆从约翰手里接过追击棒后，就不可知了。

毕竟每位车手到最后，对手都是自己的队友。

李森屿：“圈速呢？”

亨利：“比你快0.1s。”

“快？”李森屿不敢相信自己的耳朵，“你没说错？”

亨利：“没有。”

这也太……

按理说像他们那种密度的攻防，轮胎损耗是很大的。

李森屿突然想起那个网站上有人在分析现役车手时，说詹姆的防守脏，但保胎能力很强。

如今让他见识到了。

需要学的东西还有很多啊。

但李森屿不会就此投降的。

他想赢。

詹姆也想赢。

从第二的位置到手后，詹姆就剩下一个追击埃尔森的目标。

李森屿怎么可能让他轻易追上，这可是第一的位置。

是第一个冠军。

除非……

黄旗？

李森屿没看错的话，马修正在赛道边挥舞黄旗？

有人撞车了？

李森屿想骂人：“谁撞车了？”

亨利：“罗尔。”

李森屿：“……”

怎么又撞了。

“人没事吧？在哪里？”

“我看到了。”

在九号弯。

可怜的罗尔，赛车直接冲上了护栏，车快撞烂了。

最惨的是，出了安全车。

这样一来，李森屿为数不多的优势就被蚕食殆尽。

他一时不知道时局对自己有利还是不利。

不能认输。

这是李森屿对比赛的态度。

虽然有缓冲区，但赛会为了安全起见还是触动了安全车。

跟在安全车后面左摆右晃，再看后视镜重新出现的两位车手。

李森屿是一刻也不敢松懈。

第21圈。

比赛重新开始。

李森屿压车，过了三号弯后，一脚油门冲了出去。

但是，抱着同样想赢心态的车手断然不会放掉这样绝好的机会。

约翰在比赛重新开始之后，只经过了两圈，就把曾经属于他的第二的位置给抢了回来。

而因为安全车的缘故，即便李森屿拉开了距离，依然不够持续稳定的扩大这个优势。

新一轮拉锯战。

第25圈。

轮胎性能都有所下降的三人圈速明显下滑。

可谁都不敢进站。

进站就意味着丢掉位置。

谁会想要丢掉位置呢？

但李森屿已经能明显感觉到轮胎的性能开始下降。

他已经在有些高速弯的地方发生轻微打滑。

不足以完全影响他的成绩，但在约翰这种全能型车手来看，就是老天送的大礼包。

在第27圈时，约翰开始对李森屿发起进攻。

李森屿走交叉线，他就晚刹车。

李森屿守位置，他就强硬进攻，逼迫让位。

亨利：“可以切换模式5.”

李森屿：“别说话！我在防他！”

他本来就不如别的车手那么有经验，现在又要面对如此强悍的敌人。

虽然有时赛后回忆起来，都觉得自己特别了不起。

但真正守住现在的位置，才是了不起。

能拿世界冠军的人自然不是省油的灯。

约翰凭借比他更加老道且大胆的攻防经验，在第29圈时，将他超过。

令人生气。

亨利：“没关系，稳住现在的位置。”

有没有关系，被约翰超过都是不变的事实，李森屿能做的只有接受，不过当他在后视镜看到身后不是詹姆时，愣了一下：“詹姆呢？”

亨利：“他上一圈进站了。”

李森屿：“他进站了？”

亨利：“对，你再跑一圈就进站。”

“好，”现在第一位置丢了，李森屿在不进站，拿着跑了快三十圈的轮胎跟人家去拼，搞不好第二的位置也会丢。

只是他没想到，这次进站会成为本场比赛的转折点。